የተባበሩት መንግስታት የንግድ እና ልማት ኮንፈረንስ (UNCTAD) ለ 2021 የባህር ትራንስፖርት ግምገማ ባደረገው ግምገማ አሁን ያለው የኮንቴይነር ጭነት ዋጋ መጨመር ከቀጠለ የአለም አቀፍ ገቢ ዋጋ በ11 በመቶ እና የሸማቾች የዋጋ ደረጃ በ1.5% ሊጨምር እንደሚችል ገልጿል። እና 2023.

በትናንሽ ደሴቶች ታዳጊ ግዛቶች (SIDS) ውስጥ ከፍተኛ የጭነት ክፍያ ተጽእኖ የበለጠ ይሆናል, ይህም ከውጭ የሚገቡ ዋጋዎች በ 24% እና የሸማቾች ዋጋ በ 7.5% ይጨምራሉ.በትንሹ ባደጉ አገሮች (LDCs) የሸማቾች የዋጋ ደረጃ በ2.2 በመቶ ሊጨምር ይችላል።

እ.ኤ.አ. በ2020 መገባደጃ ላይ፣ የጭነት ዋጋው ወደ ያልተጠበቀ ደረጃ ከፍ ብሏል።ይህ በሻንጋይ ኮንቴይነር የተሰራው የጭነት መረጃ ጠቋሚ (SCFI) የቦታ መጠን ላይ ተንጸባርቋል።

ለምሳሌ፣ የ SCFI ነጥብ በሻንጋይ-አውሮፓ መስመር በሰኔ 2020 በአንድ TEU ከ$1,000 በታች ነበር፣ በ2020 መጨረሻ በ TEU ወደ $4,000 ገደማ ከፍ ብሏል፣ እና በህዳር 2021 መጨረሻ በTEU ወደ $7,552 ከፍ ብሏል። 

በተጨማሪም የትራንስፖርት እና የወደብ ቅልጥፍና ስጋት ጋር ተያይዞ በሚቀጥል ጠንካራ ፍላጎት ምክንያት የጭነት ዋጋው ከፍተኛ እንደሚሆን ይጠበቃል።

በኮፐንሃገን ላይ የተመሰረተ የባህር ላይ መረጃ እና አማካሪ ድርጅት የባህር-ኢንተለጀንስ ባወጣው ዘገባ መሰረት የውቅያኖስ ጭነት ወደ መደበኛ ደረጃ ለመመለስ ከሁለት አመት በላይ ሊወስድ ይችላል።

ከፍተኛ ዋጋው ዝቅተኛ ዋጋ ባላቸው እንደ የቤት እቃዎች፣ ጨርቃጨርቅ፣ አልባሳት እና የቆዳ ውጤቶች ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል፣ ምርታቸው ብዙውን ጊዜ ዝቅተኛ ደሞዝ ባላቸው ኢኮኖሚዎች ከዋና ዋና የፍጆታ ገበያዎች ርቆ ይገኛል።UNCTAD በእነዚህ ላይ የሸማቾች የዋጋ ጭማሪ 10.2% ይተነብያል።

የባህር ትራንስፖርት ክለሳ ከ1968 ጀምሮ በየዓመቱ የሚታተም የ UNCTAD ባንዲራ ሪፖርት ነው። በባህር ዳር ንግድ፣ ወደቦች እና መላኪያ ላይ ተፅእኖ ያላቸውን መዋቅራዊ እና ሳይክሊካዊ ለውጦች እንዲሁም የባህር ንግድ እና የትራንስፖርት ስታቲስቲክስ ሰፊ ስብስብ ያቀርባል።