Глабальны дэфіцыт чыпаў, які пачаўся ў мінулым годзе, сур'ёзна паўплываў на розныя галіны прамысловасці ў ЕС. Асабліва пацярпела аўтамабільная прамысловасць. Затрымкі з дастаўкай з'яўляюцца звычайнай з'явай, што падкрэслівае залежнасць ЕС ад замежных пастаўшчыкоў чыпаў. Паведамляецца, што некаторыя буйныя кампаніі павялічваюць вытворчасць чыпаў у ЕС.

Нядаўна апублікаваны Міністэрствам гандлю ЗША аналіз дадзеных буйных кампаній у глабальнай ланцужку паставак паўправаднікоў паказаў, што глабальны ланцужок паставак паўправаднікоў па-ранейшаму нетрывалы, і дэфіцыт паставак чыпаў будзе працягвацца як мінімум 6 месяцаў.

Інфармацыя таксама паказвае, што сярэдні інвентар карыстальнікаў ключавых чыпаў знізіўся з 40 дзён у 2019 годзе да менш чым 5 дзён у 2021 годзе. Міністэрства гандлю ЗША заявіла, што гэта азначае, што калі такія фактары, як эпідэмія новай кароны і стыхійныя бедствы, закрыюць замежныя паўправадніковыя фабрыкі нават на некалькі тыдняў, гэта можа прывесці да спынення вытворчых кампаній у ЗША і часовага звальнення рабочых.

Як паведамляе CCTV News, міністр гандлю ЗША Раймонда выступіў з заявай, у якой гаворыцца, што ланцужок паставак паўправаднікоў па-ранейшаму нетрывалы, і Кангрэс ЗША павінен як мага хутчэй ухваліць прапанову прэзідэнта Байдэна інвеставаць 52 мільярды долараў у павелічэнне вытворчасці і даследаванняў унутраных чыпаў. Яна сцвярджала, што, улічваючы ўсплёск попыту на паўправадніковую прадукцыю і поўнае выкарыстанне існуючых вытворчых магутнасцей, адзіным рашэннем крызісу паставак паўправаднікоў у доўгатэрміновай перспектыве з'яўляецца аднаўленне ўнутраных вытворчых магутнасцяў у ЗША.