Globalna nestašica čipova koja je počela prošle godine ozbiljno je uticala na različite industrije u EU.Posebno je pogođena autoindustrija.Kašnjenja u isporuci su uobičajena, što naglašava zavisnost EU od inostranih dobavljača čipova.Izvještava se da neke velike kompanije povećavaju svoj raspored proizvodnje čipova u EU.

Nedavno je analiza podataka velikih kompanija u globalnom lancu nabavke poluvodiča koju je objavilo Ministarstvo trgovine SAD-a pokazala da je globalni lanac nabavke poluvodiča još uvijek krhak, te da će nestašica nabavke čipova trajati najmanje 6 mjeseci.

Informacije također pokazuju da je srednji korisnički inventar ključnih čipova pao sa 40 dana u 2019. na manje od 5 dana u 2021. Američko ministarstvo trgovine je saopćilo da to znači da ako faktori kao što su epidemija nove krune i prirodne katastrofe zatvore strane poluprovodnike tvornica čak i na nekoliko sedmica, to može dalje dovesti do zatvaranja američkih proizvodnih kompanija i privremenog otpuštanja radnika.

Prema CCTV News-u, američki ministar trgovine Raimondo izdao je saopštenje u kojem kaže da je lanac nabavke poluvodiča još uvijek krhak, a američki Kongres mora odobriti prijedlog predsjednika Bidena da se uloži 52 milijarde dolara u povećanje domaćeg istraživanja i razvoja i proizvodnje čipova što je prije moguće.Ona je tvrdila da je s obzirom na porast potražnje za poluprovodničkim proizvodima i potpunu iskorišćenost postojećih proizvodnih kapaciteta, jedino rešenje za krizu snabdevanja poluprovodnicima na duge staze obnova kapaciteta domaće proizvodnje u SAD.