S&P ગ્લોબલ માર્કેટ ઇન્ટેલિજન્સના તાજેતરના ડેટા દર્શાવે છે કે માલની માંગમાં ઘટાડો થવાને કારણે વૈશ્વિક વેપાર વોલ્યુમ ધીમું પડવાથી નૂર દરમાં ઘટાડો ચાલુ રહ્યો છે.

મહામારી દરમિયાન સપ્લાય ચેઇનમાં થયેલા વિક્ષેપોમાં રાહતને કારણે નૂર દરમાં પણ ઘટાડો થયો છે, પરંતુ કન્ટેનર અને જહાજોની માંગમાં મોટાભાગની મંદી નબળી કાર્ગો હિલચાલને કારણે હતી.

વર્લ્ડ ટ્રેડ ઓર્ગેનાઇઝેશનના તાજેતરના ગુડ્સ ટ્રેડ બેરોમીટર દર્શાવે છે કે વિશ્વ વેપારનું પ્રમાણ ઘટી ગયું છે. વર્ષના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં વાર્ષિક ધોરણે વૃદ્ધિ ધીમી પડીને 3.2% થઈ ગઈ, જે 2021 ના ​​અંતિમ ત્રિમાસિક ગાળામાં 5.7% હતી.

S&P ગ્લોબલ માર્કેટ ઇન્ટેલિજન્સના તાજેતરના ડેટા દર્શાવે છે કે માલની માંગમાં ઘટાડો થવાને કારણે વૈશ્વિક વેપાર વોલ્યુમ ધીમું પડવાથી નૂર દરમાં ઘટાડો ચાલુ રહ્યો છે.

મહામારી દરમિયાન સપ્લાય ચેઇન વિક્ષેપોમાં રાહતને કારણે નૂર દરમાં પણ ઘટાડો થયો છે, પરંતુ સંશોધન જૂથના જણાવ્યા અનુસાર, કન્ટેનર અને જહાજોની માંગમાં મોટાભાગની મંદી નબળી કાર્ગો હિલચાલને કારણે હતી.

"બંદર પર ટ્રાફિકનું સ્તર ઘણું ઓછું થયું છે, અને કાર્ગોનું આગમન પણ નૂર દરમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થવા પાછળનું એક મુખ્ય કારણ હતું," S&P એ બુધવારે એક નોંધમાં જણાવ્યું હતું.

"નબળા વેપાર વોલ્યુમની અપેક્ષાને આધારે, અમે આગામી ક્વાર્ટરમાં ફરીથી ખૂબ ઊંચા ટ્રાફિકની અપેક્ષા રાખતા નથી."