Բեռնափոխադրումների գները շարունակել են նվազել, քանի որ համաշխարհային առևտրի ծավալները դանդաղում են ապրանքների պահանջարկի կրճատման հետևանքով, ցույց են տվել S&P Global Market Intelligence-ի վերջին տվյալները։

Թեև բեռնափոխադրումների գները նույնպես նվազել են համաճարակի պատճառով առաջացած մատակարարման շղթայի խափանումների թուլացման պատճառով, բեռնարկղերի և նավերի պահանջարկի զգալի դանդաղումը պայմանավորված է բեռների ավելի թույլ տեղաշարժով:

Առևտրի համաշխարհային կազմակերպության վերջին ապրանքների առևտրի բարոմետրը ցույց է տալիս, որ համաշխարհային ապրանքաշրջանառության ծավալը բարձրացել է:Տարվա առաջին եռամսյակում տարեկան աճը դանդաղել է մինչև 3,2%՝ 2021 թվականի վերջին եռամսյակի 5,7%-ի դիմաց:

Բեռնափոխադրումների գները շարունակել են նվազել, քանի որ համաշխարհային առևտրի ծավալները դանդաղում են ապրանքների պահանջարկի կրճատման հետևանքով, ցույց են տվել S&P Global Market Intelligence-ի վերջին տվյալները։

Թեև բեռնափոխադրումների գները նույնպես նվազել են համաճարակի պատճառով առաջացած մատակարարման շղթայի խափանումների թուլացման պատճառով, բեռնարկղերի և նավերի պահանջարկի մեծ մասը պայմանավորված է բեռների ավելի թույլ տեղաշարժով, ըստ հետազոտական ​​խմբի:

«Նավահանգիստների ծանրաբեռնվածության մակարդակի զգալի կրճատումը, ինչպես նաև ավելի թույլ բեռների ժամանումները, բեռնափոխադրումների սակագների զգալի նվազման հիմնական պատճառներից մեկն էր», - ասվում է S&P-ի չորեքշաբթի օրը գրառման մեջ:

«Ելնելով առևտրի ավելի թույլ ծավալի ակնկալիքից՝ մենք առաջիկա եռամսյակներում կրկին չափազանց բարձր գերծանրաբեռնվածություն չենք ակնկալում»։