Braust rússneska-úkraínska stríðsins, framboð og eftirspurn innanlands ökumanns IC er meira ójafnvægi

Nýlega braust út stríð Rússa og Úkraínu og mótsögnin milli framboðs og eftirspurnar eftir innlendum ökumönnum IC hefur orðið alvarlegri.

Sem stendur hefur TSMC tilkynnt að það muni hætta að útvega Rússlandi og fyrirtæki frá Japan, Bandaríkjunum og fleiri löndum hafa einnig bæst í hópinn.Hvernig á að takast á við ökumannsflísabilið?Rússneski sendiherrann sagði að það yrði flutt inn frá Kína.Undir venjulegum kringumstæðum er innflutningur Rússa á kínverskum rafrænum ökumanna af hinu góða fyrir innlend fyrirtæki, en það eru ekki margir innlendir rafrænir bílstjórar fyrir sjálfsafgreiðslu, aðeins um 10%, og þeir eru mjög háðir innflutningi.Ef Rússar flytja inn kínverska rafræna rafræna ökumann, gætu vörur frá örfáum innlendum framleiðendum verið af skornum skammti og verðhækkanir óumflýjanlegar.

Að auki sögðu innherjar í iðnaðinum að gert sé ráð fyrir að Mini LED bakljós muni "ræsa" á þessu ári, aðallega notuð í sjónvörpum, spjaldtölvum, VR/AR, fartölvum, skjáum og öðrum sviðum, þannig að eftirspurn eftir IC ökumanni mun einnig aukast.Á þeim tíma munu mörg fyrirtæki hafa áhyggjur af því að þeim takist ekki að fá IC og vöruhamstring verður aftur sett á svið.Að auki, þó að heildarfjöldi nýrra kransæðalungnabólgusýkinga í heiminum hafi sýnt lækkun, er staðan enn ekki bjartsýn.Samkvæmt nýjustu spániðurstöðum Lanzhou háskólans „New Coronary Pneumonia Epidemic Global Prediction System“ gæti heimsfaraldurinn hjaðnað í lok árs 2023 og uppsafnaður fjöldi smitaðra í heiminum mun ná að minnsta kosti 750 milljónum.Nýlega hafa sumir hlutar Kína einnig fundið fyrir endurteknum faraldri.

Til að draga saman, það er mjög líklegt að verð á driver IC muni hækka á þessu ári.Fyrirtæki þurfa að undirbúa sig fyrirfram.Til langtímaþróunar verður iðnaðurinn að vinna saman til að standast þennan þrýsting.