פרוץ המלחמה הרוסית-אוקראינית, ההיצע והביקוש של הנהג המקומי של IC אינם מאוזנים יותר

לאחרונה פרצה המלחמה הרוסית-אוקראינית, והסתירה בין היצע וביקוש של IC נהגים מקומיים הפכה חמורה יותר.

נכון לעכשיו, TSMC הודיעה כי תפסיק לספק לרוסיה, וגם חברות מיפן, ארצות הברית ומדינות נוספות הצטרפו לשורותיה.איך להתמודד עם פער שבב הנהג?השגריר הרוסי אמר שהוא יובא מסין.בנסיבות רגילות, היבוא של רוסיה של IC נהגים סיניים הוא דבר טוב עבור חברות מקומיות, אבל אין הרבה IC נהגים מקומיים לאספקה ​​עצמית, רק כ-10%, והם תלויים מאוד ביבוא.אם רוסיה תייבא IC נהגים סיניים, ייתכן שמוצרים של יצרנים מקומיים מעטים יהיו במחסור, ועליות מחירים הן בלתי נמנעות.

בנוסף, גורמים בתעשייה אמרו שתאורות מיני LED אחוריות צפויות "להתחיל" השנה, המשמשות בעיקר בטלוויזיות, טאבלטים, VR/AR, מחשבים ניידים, מוניטורים ותחומים נוספים, כך שהביקוש ל-IC Driver יגדל גם הוא.באותה עת, חברות רבות ידאגו שלא יוכלו להשיג IC, ואגירת הסחורות תבוצע שוב.בנוסף, למרות שהמספר הכולל של זיהומים חדשים בדלקת ריאות כלילית בעולם הראה מגמת ירידה, המצב עדיין לא אופטימי.על פי תוצאות התחזית העדכניות של "מערכת החיזוי הגלובלית של מגפת דלקת ריאות כלילית חדשה" של אוניברסיטת לנז'ו, המגיפה העולמית עשויה לשכך עד סוף 2023, והמספר המצטבר של אנשים נגועים בעולם יגיע לפחות ל-750 מיליון.לאחרונה, חלקים מסוימים של סין חוו גם התפרצויות חוזרות ונשנות.

לסיכום, סביר מאוד שמחיר הדרייבר IC יעלה השנה.חברות צריכות להתכונן מראש.לפיתוח לטווח ארוך, התעשייה חייבת לעבוד יחד כדי לעמוד בלחץ הזה.