昨年から始まった世界的なチップ不足は、EU内のさまざまな産業に深刻な影響を与えている。自動車製造業は特に大きな影響を受けています。納期の遅れは頻繁に発生しており、EUが海外のチップサプライヤーに依存していることが浮き彫りになっている。一部の大企業が EU 内でのチップ生産レイアウトを拡大していると報告されています。

最近、米国商務省が発表した世界の半導体サプライチェーンの主要企業のデータ分析によると、世界の半導体サプライチェーンは依然として脆弱であり、チップの供給不足は少なくとも半年は続くだろう。

この情報は、主要チップのユーザー在庫の中央値が2019年の40日から2021年には5日未満に減少していることも示している。米国商務省は、これは、新型コロナウイルスの感染症や自然災害などの要因により海外半導体の生産が停止されることを意味すると述べた。たとえ数週間工場が稼働しなかったとしても、さらに米国の製造会社の閉鎖や労働者の一時解雇につながる可能性がある。

CCTVニュースによると、ライモンド米商務長官は声明を発表し、半導体のサプライチェーンはいまだ脆弱であり、国内のチップの研究開発と製造を拡大するために520億ドルを投資するというバイデン大統領の提案を米議会が可及的速やかに承認する必要があると述べた。同氏は、半導体製品の需要の急増と既存の生産施設のフル活用を考慮すると、長期的には半導体供給危機の唯一の解決策は米国国内の製造能力を再構築することだと主張した。