នៅពេលដែលអឺរ៉ុបចាប់ផ្តើមចូលទៅក្នុងវដ្តនៃការកាត់បន្ថយអត្រាការប្រាក់ ភាពរឹងមាំនៃសេដ្ឋកិច្ចទាំងមូលបានពង្រឹង។ ទោះបីជាអត្រាការប្រាក់នៅអាមេរិកខាងជើងនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់ក៏ដោយ ការជ្រៀតចូលយ៉ាងលឿននៃបញ្ញាសិប្បនិម្មិតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗបានជំរុញឱ្យសហគ្រាសកាត់បន្ថយការចំណាយ និងបង្កើនប្រាក់ចំណូល ហើយសន្ទុះនៃការងើបឡើងវិញនៃតម្រូវការពាណិជ្ជកម្ម B2B បានកើនឡើង។ ទោះបីជាទីផ្សារក្នុងស្រុកបានដំណើរការអាក្រក់ជាងការរំពឹងទុកក្រោមឥទ្ធិពលនៃកត្តាជាច្រើនក៏ដោយ នៅក្រោមផ្ទៃខាងក្រោយនៃការកើនឡើងនៃតម្រូវការទាំងមូល មាត្រដ្ឋាននៃការដឹកជញ្ជូនម៉ាកនៅតែរក្សាបាននូវនិន្នាការកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ យោងតាមស្ថិតិ DISCIEN "Global MNT Brand Shipment Data Report" ការនាំចេញម៉ាក MNT ក្នុងខែឧសភា 10.7M កើនឡើង 7% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

រូបភាពទី 1៖ ឯកតាដឹកជញ្ជូនប្រចាំខែ MNT សកល៖ M, %

ទាក់ទងនឹងទីផ្សារក្នុងតំបន់៖

ប្រទេសចិន៖ ការនាំចេញនៅក្នុងខែឧសភាមានចំនួន 2.2 លានគ្រឿងធ្លាក់ចុះ 19% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការប្រើប្រាស់ប្រុងប្រយ័ត្ន និងតម្រូវការធ្លាក់ចុះ ទំហំនៃការដឹកជញ្ជូនបានបន្តបង្ហាញពីការធ្លាក់ចុះពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ទោះបីជាមហោស្រពផ្សព្វផ្សាយនៅឆ្នាំនេះបានលុបចោលការលក់មុន និងពន្យាពេលសកម្មភាពក៏ដោយ ការអនុវត្តទីផ្សារ B2C នៅតែតិចជាងការរំពឹងទុក។ ទន្ទឹមនឹងនេះ តម្រូវការផ្នែកសហគ្រាសចុះខ្សោយ សហគ្រាសបច្ចេកវិជ្ជាមួយចំនួន និងក្រុមហ៊ុនផលិតអ៊ីនធឺណែតនៅតែមានសញ្ញានៃការបញ្ឈប់ការងារ ប្រតិបត្តិការទីផ្សារពាណិជ្ជកម្ម B2B ទាំងមូលបានធ្លាក់ចុះ ឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់ការគាំទ្រមួយចំនួនដល់ទីផ្សារ B2B តាមរយៈការបញ្ជាទិញជាតិ Xinchuang ។

អាមេរិកខាងជើង៖ ការនាំចេញក្នុងខែឧសភា 3.1M កើនឡើង 24%។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សហរដ្ឋអាមេរិកអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា AI យ៉ាងខ្លាំងក្លា និងជំរុញការជ្រៀតចូលនៃ AI យ៉ាងរហ័សនៅគ្រប់មជ្ឈដ្ឋាន ភាពរឹងមាំនៃសហគ្រាសមានកម្រិតខ្ពស់ ការវិនិយោគឯកជន និងសហគ្រាសនៅក្នុង AI ជំនាន់បន្តរក្សានិន្នាការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយតម្រូវការអាជីវកម្ម B2B នៅតែបន្តកើនឡើង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការប្រើប្រាស់ដ៏ខ្លាំងរបស់អ្នកស្រុក 23Q4/24Q1 នៅក្នុងទីផ្សារ B2C តម្រូវការត្រូវបានចេញផ្សាយជាមុន ហើយចង្វាក់នៃការកាត់បន្ថយអត្រាការប្រាក់ត្រូវបានពន្យារពេល ហើយកំណើននៃការដឹកជញ្ជូនទាំងមូលនៅអាមេរិកខាងជើងបានថយចុះ។

អឺរ៉ុប៖ ការនាំចេញ 2.5 លានគ្រឿងក្នុងខែឧសភា កើនឡើង 8% ។ រងផលប៉ះពាល់ដោយជម្លោះអូសបន្លាយក្នុងសមុទ្រក្រហម តម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូនម៉ាកយីហោ និងបណ្តាញទៅកាន់អឺរ៉ុបកំពុងកើនឡើង ដែលដោយប្រយោលនាំឱ្យមានកំណើនតូចចង្អៀតនៃទំហំដឹកជញ្ជូន។ ទោះបីជាការងើបឡើងវិញនៃទីផ្សារអ៊ឺរ៉ុបមិនសូវល្អដូចអាមេរិកខាងជើងក៏ដោយ ដោយពិចារណាថាអឺរ៉ុបបានកាត់បន្ថយអត្រាការប្រាក់ម្តងរួចមកហើយក្នុងខែមិថុនា ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តកាត់បន្ថយអត្រាការប្រាក់ វានឹងរួមចំណែកដល់ភាពរឹងមាំនៃទីផ្សារទាំងមូល។

រូបភាពទី 2៖ ការដឹកជញ្ជូនប្រចាំខែ MNT តាមតំបន់ អង្គភាពប្រតិបត្តិការ៖ M