Globālais mikroshēmu trūkums, kas sākās pagājušajā gadā, ir nopietni skāris dažādas ES nozares.Īpaši skārusi automobiļu ražošanas nozare.Piegādes kavēšanās ir izplatīta parādība, kas liecina par ES atkarību no ārvalstu skaidu piegādātājiem.Tiek ziņots, ka daži lielie uzņēmumi palielina mikroshēmu ražošanas izkārtojumu ES.

Nesen ASV Tirdzniecības departamenta publiskotā pasaules pusvadītāju piegādes ķēdes lielāko uzņēmumu datu analīze parādīja, ka globālā pusvadītāju piegādes ķēde joprojām ir trausla un mikroshēmu piegādes trūkums turpināsies vismaz 6 mēnešus.

Informācija arī liecina, ka vidējais atslēgu mikroshēmu lietotāju skaits ir samazinājies no 40 dienām 2019. gadā līdz mazāk nekā 5 dienām 2021. gadā. ASV Tirdzniecības departaments paziņoja, ka tas nozīmē, ka, ja tādi faktori kā jaunā kroņa epidēmija un dabas katastrofas slēgs ārvalstu pusvadītājus. rūpnīcas pat uz dažām nedēļām, tas var vēl vairāk novest pie ASV ražošanas uzņēmumu slēgšanas un darbinieku pagaidu atlaišanas.

Saskaņā ar CCTV News, ASV tirdzniecības sekretārs Raimondo nāca klajā ar paziņojumu, ka pusvadītāju piegādes ķēde joprojām ir trausla, un ASV Kongresam ir jāapstiprina prezidenta Baidena priekšlikums ieguldīt 52 miljardus dolāru, lai pēc iespējas ātrāk palielinātu vietējo mikroshēmu izpēti un izstrādi un ražošanu.Viņa apgalvoja, ka, ņemot vērā pieprasījuma pieaugumu pēc pusvadītāju izstrādājumiem un esošo ražošanas iekārtu pilnīgu izmantošanu, vienīgais risinājums pusvadītāju piegādes krīzei ilgtermiņā ir atjaunot ASV vietējās ražošanas jaudas.