Globalny niedobór chipów, który rozpoczął się w zeszłym roku, poważnie dotknął różne gałęzie przemysłu w UE.Szczególnie dotknięty został przemysł motoryzacyjny.Opóźnienia w dostawach są częste, co uwypukla zależność UE od zagranicznych dostawców chipów.Z doniesień wynika, że ​​niektóre duże firmy zwiększają swój plan produkcji chipów w UE.

Niedawno analiza danych od największych firm w światowym łańcuchu dostaw półprzewodników opublikowana przez Departament Handlu USA wykazała, że ​​światowy łańcuch dostaw półprzewodników jest w dalszym ciągu kruchy, a niedobory w dostawach chipów będą się utrzymywać przez co najmniej 6 miesięcy.

Z informacji wynika również, że średni zapas kluczowych układów scalonych przez użytkowników spadł z 40 dni w 2019 r. do mniej niż 5 dni w 2021 r. Departament Handlu Stanów Zjednoczonych stwierdził, że oznacza to, że jeśli czynniki takie jak nowa epidemia korony i klęski żywiołowe zatrzymają rozwój zagranicznych półprzewodników fabryk nawet na kilka tygodni, może to w dalszym ciągu prowadzić do zamykania amerykańskich firm produkcyjnych i czasowych zwolnień pracowników.

Według CCTV News sekretarz handlu USA Raimondo wydał oświadczenie, w którym stwierdził, że łańcuch dostaw półprzewodników jest nadal kruchy, a Kongres USA musi jak najszybciej zatwierdzić propozycję prezydenta Bidena dotyczącą zainwestowania 52 miliardów dolarów w zwiększenie krajowych badań i rozwoju oraz produkcji chipów.Twierdziła, że ​​biorąc pod uwagę gwałtowny wzrost popytu na produkty półprzewodnikowe i pełne wykorzystanie istniejących zakładów produkcyjnych, jedynym rozwiązaniem kryzysu dostaw półprzewodników w dłuższej perspektywie jest odbudowa krajowych mocy produkcyjnych w USA.