Globalny niedobór chipów, który rozpoczął się w zeszłym roku, poważnie wpłynął na różne gałęzie przemysłu w UE. Szczególnie ucierpiał przemysł samochodowy. Opóźnienia w dostawach są powszechne, co podkreśla zależność UE od zagranicznych dostawców chipów. Podobno niektóre duże firmy zwiększają układ produkcji chipów w UE.

Niedawno opublikowana przez Departament Handlu Stanów Zjednoczonych analiza danych pochodzących od największych firm w globalnym łańcuchu dostaw półprzewodników wykazała, że ​​globalny łańcuch dostaw półprzewodników jest nadal kruchy, a niedobory podaży układów scalonych będą się utrzymywać przez co najmniej 6 miesięcy.

Informacje pokazują również, że mediana zapasów kluczowych chipów spadła z 40 dni w 2019 r. do mniej niż 5 dni w 2021 r. Departament Handlu USA stwierdził, że oznacza to, że jeśli czynniki takie jak nowa epidemia korony i klęski żywiołowe zamkną zagraniczne fabryki półprzewodników nawet na kilka tygodni, może to dodatkowo doprowadzić do zamknięcia amerykańskich firm produkcyjnych i tymczasowego zwolnienia pracowników.

Według CCTV News, sekretarz handlu USA Raimondo wydała oświadczenie, w którym stwierdziła, że ​​łańcuch dostaw półprzewodników jest nadal kruchy, a Kongres USA musi zatwierdzić propozycję prezydenta Bidena dotyczącą zainwestowania 52 miliardów dolarów w zwiększenie krajowych prac badawczo-rozwojowych i produkcji układów scalonych tak szybko, jak to możliwe. Twierdziła, że ​​biorąc pod uwagę wzrost popytu na produkty półprzewodnikowe i pełne wykorzystanie istniejących zakładów produkcyjnych, jedynym rozwiązaniem kryzysu dostaw półprzewodników w dłuższej perspektywie jest odbudowa krajowych mocy produkcyjnych w USA.