Согласно последним данным S&P Global Market Intelligence, тарифы на грузоперевозки продолжают падать, поскольку объемы мировой торговли замедляются из-за сокращения спроса на товары.

Хотя ставки фрахта также снизились из-за уменьшения сбоев в цепочке поставок, возникших из-за пандемии, значительная часть замедления спроса на контейнеры и суда была обусловлена ​​более слабым движением грузов.

Согласно последнему отчету Всемирной торговой организации «Барометр торговли товарами», объем мировой торговли товарами вышел на плато. Годовой рост в первом квартале года замедлился до 3,2% по сравнению с 5,7% в последнем квартале 2021 года.

Согласно последним данным S&P Global Market Intelligence, тарифы на грузоперевозки продолжают падать, поскольку объемы мировой торговли замедляются из-за сокращения спроса на товары.

По данным исследовательской группы, хотя ставки фрахта также снизились из-за уменьшения сбоев в цепочке поставок, возникших из-за пандемии, значительная часть замедления спроса на контейнеры и суда была обусловлена ​​более слабым движением грузов.

«Значительное снижение уровня загруженности портов, а также сокращение объемов прибывающих грузов стали одной из основных причин значительного снижения ставок фрахта», — говорится в аналитической записке S&P, опубликованной в среду.

«Исходя из ожиданий более слабого объема торговли, мы не ожидаем повторения чрезвычайно высокой загруженности в ближайшие кварталы».