සම්පූර්ණ ධාරිතාව සහ අමුද්‍රව්‍ය හිඟය වැනි සාධක හේතුවෙන්, වත්මන් බල කළමනාකරණ චිප් සැපයුම්කරු දිගු බෙදාහැරීමේ දිනයක් නියම කර ඇත. පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්‍රොනික චිප් බෙදා හැරීමේ කාලය සති 12 සිට 26 දක්වා දීර්ඝ කර ඇත; මෝටර් රථ චිප් බෙදා හැරීමේ කාලය සති 40 සිට 52 දක්වා වේ. සුවිශේෂී ලෙස නිෂ්පාදනය කරන ලද මාදිලි පවා ඇණවුම් ලබා ගැනීම නැවැත්වීය.

සිව්වන කාර්තුවේදී බල කළමනාකරණ චිප් සඳහා ඇති ඉල්ලුම අඛණ්ඩව ශක්තිමත්ව පැවති අතර, සමස්ත නිෂ්පාදන ධාරිතාව තවමත් හිඟයි. IDM කර්මාන්තය ඉහළ යාමේ පෙරමුණ ගෙන ඇති හෙයින්, බල කළමනාකරණ චිප් වල මිල ඉහළ මට්ටමක පවතිනු ඇත. වසංගතයේ තවමත් විචල්‍යයන් පවතින අතර අඟල් 8 වේෆර්වල නිෂ්පාදන ධාරිතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීම දුෂ්කර වුවද, TI හි නව කම්හල RFAB2 2022 දෙවන භාගයේදී මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කෙරේ. ඊට අමතරව, වාත්තු කර්මාන්තය අඟල් 8 වේෆර් කිහිපයක් නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කරයි. බල කළමනාකරණ චිපය අඟල් 12 දක්වා ඉදිරියට යන අතර, බල කළමනාකරණ චිපයේ ප්‍රමාණවත් නොවන ධාරිතාව මධ්‍යස්ථව සමනය කිරීමේ හැකියාව ඉහළ ය.

ගෝලීය සැපයුම් දාමයේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, වත්මන් බල කළමනාකරණ චිප නිෂ්පාදන ධාරිතාව ප්‍රධාන වශයෙන් පාලනය කරනු ලබන්නේ TI (ටෙක්සාස් උපකරණ), Infineon, ADI, ST, NXP, ON අර්ධ සන්නායක, Renesas, Microchip, ROHM (මැක්සිම් ADI විසින් අත්පත් කර ගෙන ඇත, ඩයලොග් Renesas විසින් අත්පත් කර ගෙන ඇත); Qualcomm, MediaTek වැනි IC නිර්මාණ සමාගම් ද වාත්තු කර්මාන්තයේ නිෂ්පාදන ධාරිතාවෙන් කොටසක් ලබාගෙන ඇති අතර, ඒ අතර TI ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගන්නා අතර, ඉහත සඳහන් සමාගම් වෙළඳපොළෙන් 80% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් හිමිකර ගනී.