Tovorne cene še naprej padajo, saj se obseg svetovne trgovine upočasnjuje zaradi vse manjšega povpraševanja po blagu, so pokazali najnovejši podatki S&P Global Market Intelligence.

Medtem ko so se cene prevoza znižale tudi zaradi zmanjšanja motenj v dobavni verigi, ki so nastale med pandemijo, je bila velika upočasnitev povpraševanja po zabojnikih in plovilih posledica šibkejšega gibanja tovora.

Najnovejši Barometer blagovne menjave Svetovne trgovinske organizacije kaže, da se je obseg svetovne blagovne menjave ustalil.Medletna rast v prvem četrtletju leta se je upočasnila na 3,2 %, s 5,7 % v zadnjem četrtletju 2021.

Tovorne cene še naprej padajo, saj se obseg svetovne trgovine upočasnjuje zaradi vse manjšega povpraševanja po blagu, so pokazali najnovejši podatki S&P Global Market Intelligence.

Medtem ko so se cene tovora znižale tudi zaradi zmanjšanja motenj v dobavni verigi, ki so nastale med pandemijo, je bila velika upočasnitev povpraševanja po kontejnerjih in plovilih po mnenju raziskovalne skupine posledica šibkejšega gibanja tovora.

"Zelo zmanjšana stopnja prezasedenosti pristanišč, skupaj s šibkejšimi prihodi tovora, je bil eden od glavnih razlogov za znatno znižanje tovornih cen," je S&P dejal v zapisu v sredo.

"Glede na pričakovanje šibkejšega obsega trgovine v prihodnjih četrtletjih ne pričakujemo ponovne izjemno visoke gneče."