Angkutan & pengiriman barang reureuh

Kami nuturkeun warta ti Ukraina caket sareng ngajaga jalma anu kapangaruhan ku kaayaan tragis ieu dina pikiran urang.

Saluareun tragedi manusa, krisis ogé mangaruhan kargo sareng ranté suplai ku sababaraha cara, tina biaya bahan bakar anu langkung luhur dugi ka sanksi sareng kapasitas kaganggu, anu urang jelajah dina pembaruan minggu ieu.

Pikeun logistik, dampak anu paling nyebar di sadaya modus sigana bakal naékna biaya bahan bakar.Nalika harga minyak naék, urang tiasa ngarep-ngarep kanaékan biaya bakal turun ka pangirim.

Digabungkeun sareng telat sareng penutupan anu aya hubunganana sareng pandémik, paménta anu teu eureun-eureun pikeun angkutan laut ti Asia ka Amérika Serikat, sareng kakurangan kapasitas, tingkat laut masih ningkat pisan sareng waktos transit volatile.

Laju angkutan laut naek sareng reureuh

Dina tingkat régional, kalolobaan kapal caket Ukraina dialihkeun ka palabuhan anu caket dieu di awal perang.

Seueur operator laut luhur ogé parantos ngagantungkeun pesenan énggal ka atanapi ti Rusia.Kamajuan ieu tiasa ningkatkeun volume sareng parantos nyababkeun tumpukan di palabuhan asal, kamungkinan nyababkeun kamacetan sareng ningkatkeun tarif di jalur ieu.

Biaya bahan bakar anu langkung luhur tina naékna harga minyak anu disababkeun ku permusuhan diperkirakeun dirasakeun ku para pangirim di sakumna dunya, sareng operator laut anu teras-terasan ngalayanan palabuhan di daérah éta tiasa ngenalkeun Surcharges Risk Perang pikeun kiriman ieu.Baheula, ieu parantos narjamahkeun kana tambahan $40-$50/TEU.

Kira-kira 10k TEU ngarambat ka Rusia ku karéta api ti Asia ka Éropa unggal minggu.Upami sanksi atanapi kasieun gangguan ngagentos sajumlah ageung peti tina rel ka sagara, paménta énggal ieu ogé bakal nahan tekanan kana ongkos Asia-Éropa nalika pangirim bersaing pikeun kapasitas anu langka.

Sanaos perang di Ukraina diperkirakeun mangaruhan angkutan laut sareng ongkos, épék-épék éta acan pencét harga wadahna.Hargana stabil dina bulan Pebruari, ningkat ngan 1% ka $ 9,838 / FEU, 128% langkung luhur tibatan sataun katukang sareng masih langkung ti 6X norma pra-pandémik.