Fraktpriserna har fortsatt att falla i takt med att de globala handelsvolymerna minskar till följd av minskande efterfrågan på varor, visar den senaste statistiken från S&P Global Market Intelligence.

Även om fraktraterna också har fallit på grund av att de störningar i leveranskedjan som byggdes upp under pandemin har lättat, berodde en stor del av nedgången i efterfrågan på container och fartyg på svagare godsrörelser.

Världshandelsorganisationens senaste varuhandelsbarometer visar att volymen av världens varuhandel har planat ut. Tillväxten jämfört med föregående år för årets första kvartal minskade till 3,2 %, en minskning från 5,7 % under det sista kvartalet 2021.

Fraktpriserna har fortsatt att falla i takt med att de globala handelsvolymerna minskar till följd av minskande efterfrågan på varor, visar den senaste statistiken från S&P Global Market Intelligence.

Även om fraktraterna också har fallit på grund av att störningarna i leveranskedjan som byggts upp under pandemin har lättat, berodde en stor del av nedgången i efterfrågan på container och fartyg på svagare godsrörelser, enligt forskargruppen.

"Mycket minskad hamnträngsel, tillsammans med svagare godsankomster, var en av de främsta orsakerna till den betydande minskningen av fraktrater", skrev S&P i en not på onsdagen.

"Baserat på förväntan om svagare handelsvolymer förväntar vi oss inte extremt hög trafikstockning igen under de kommande kvartalen."