S&P Global Market Intelligence'ın son verilerine göre, mallara olan talebin azalması sonucu küresel ticaret hacminin yavaşlaması nedeniyle navlun ücretleri düşmeye devam etti.

Pandemi nedeniyle tedarik zincirinde yaşanan aksaklıkların hafiflemesi nedeniyle navlun oranlarında da düşüş yaşanırken, konteyner ve gemi talebindeki yavaşlamanın büyük kısmı kargo hareketlerinin zayıflamasından kaynaklandı.

Dünya Ticaret Örgütü'nün son Mal Ticareti Barometresi, dünya mal ticaretinin hacminin durakladığını gösteriyor. Yılın ilk çeyreğindeki yıllık büyüme, 2021'in son çeyreğindeki %5,7'den %3,2'ye düştü.

S&P Global Market Intelligence'ın son verilerine göre, mallara olan talebin azalması sonucu küresel ticaret hacminin yavaşlaması nedeniyle navlun ücretleri düşmeye devam etti.

Araştırma grubuna göre, pandemi sırasında tedarik zincirindeki aksaklıkların hafiflemesi nedeniyle navlun oranlarında düşüş yaşanırken, konteyner ve gemi talebindeki yavaşlamanın büyük kısmı zayıf kargo hareketlerinden kaynaklanıyor.

S&P Çarşamba günü yayınladığı notta, "Limanlardaki yoğunluk seviyesinin önemli ölçüde azalması ve kargo varışlarının zayıflaması, navlun oranlarındaki önemli düşüşün arkasındaki en önemli nedenlerden biriydi" dedi.

"Ticaret hacminin zayıflayacağı beklentisiyle önümüzdeki çeyreklerde tekrar aşırı yüksek yoğunluk beklemiyoruz."