z

شپنگ اور فریٹ لاگت میں اضافہ، مال برداری کی صلاحیت، اور شپنگ کنٹینر کی کمی

فریٹ اور شپنگ میں تاخیر

ہم یوکرین سے آنے والی خبروں کی قریب سے پیروی کر رہے ہیں اور اس المناک صورتحال سے متاثر ہونے والوں کو اپنے خیالات میں رکھے ہوئے ہیں۔

انسانی المیے کے علاوہ، یہ بحران کئی طریقوں سے مال برداری اور سپلائی چینز کو بھی متاثر کر رہا ہے، ایندھن کی زیادہ قیمتوں سے لے کر پابندیوں اور صلاحیت میں خلل ڈالنے تک، جسے ہم اس ہفتے کی تازہ کاری میں تلاش کر رہے ہیں۔

لاجسٹکس کے لیے، تمام طریقوں میں سب سے زیادہ وسیع اثر ممکنہ طور پر ایندھن کی قیمتوں میں اضافہ ہوگا۔جیسے جیسے تیل کی قیمتیں چڑھتی ہیں، ہم توقع کر سکتے ہیں کہ بڑھتی ہوئی لاگت شپرز تک کم ہو جائے گی۔

جاری وبائی امراض سے متعلق تاخیر اور بندشوں کے ساتھ مل کر، ایشیا سے امریکہ تک سمندری مال برداری کی نان اسٹاپ مانگ، اور صلاحیت کی کمی، سمندر کی شرحیں اب بھی بہت بلند ہیں اور ٹرانزٹ اوقات غیر مستحکم ہیں۔

سمندری مال برداری کی شرح میں اضافہ اور تاخیر

علاقائی سطح پر، یوکرین کے قریب زیادہ تر بحری جہازوں کو دشمنی کے آغاز میں متبادل قریبی بندرگاہوں کی طرف موڑ دیا گیا تھا۔

بہت سے اعلی سمندری کیریئرز نے روس جانے یا جانے والی نئی بکنگ کو بھی معطل کر دیا ہے۔یہ پیشرفت حجم میں اضافہ کر سکتی ہے اور اس کے نتیجے میں پہلے سے ہی اصل بندرگاہوں پر ڈھیر لگ رہے ہیں، ممکنہ طور پر ان لین پر بھیڑ اور بڑھتی ہوئی شرحوں کا سبب بن رہے ہیں۔

دشمنی کی وجہ سے تیل کی قیمتوں میں اضافے سے ایندھن کی زیادہ قیمتیں پوری دنیا کے جہاز رانی کے ذریعے محسوس کیے جانے کی توقع ہے، اور سمندری کیریئر جو خطے میں بندرگاہوں کی خدمت جاری رکھے ہوئے ہیں، ان کھیپوں کے لیے وار رسک سرچارجز متعارف کروا سکتے ہیں۔ماضی میں، اس کا ترجمہ اضافی $40-$50/TEU میں ہوا ہے۔

ہر ہفتے تقریباً 10k TEU پورے روس میں ایشیا سے یورپ تک ریل کے ذریعے سفر کرتے ہیں۔اگر پابندیاں یا رکاوٹ کے خوف سے کنٹینرز کی بڑی تعداد ریل سے سمندر میں منتقل ہوتی ہے، تو یہ نیا مطالبہ ایشیا-یورپ کی شرحوں پر بھی دباؤ ڈالے گا کیونکہ جہاز بھیجنے والے کم صلاحیت کے لیے مقابلہ کرتے ہیں۔

اگرچہ یوکرائن میں جنگ سے سمندری مال برداری اور نرخوں پر اثر انداز ہونے کی توقع ہے، لیکن ان اثرات نے ابھی تک کنٹینر کی قیمتوں کو متاثر کیا ہے۔فروری میں قیمتیں مستحکم تھیں، صرف 1% بڑھ کر $9,838/FEU، ایک سال پہلے کے مقابلے میں 128% زیادہ اور اب بھی وبائی مرض سے پہلے کے معمول سے 6X زیادہ۔


پوسٹ ٹائم: مارچ 09-2022